HRL_Commissie Mobiliteit

Beslispunt:
1. De besluitenlijst van de Commissie Mobiliteit van 17 september 2025 vast te stellen.

· Jaarlijkse fietsverlichtingsactie scholen

Op verzoek van de commissie wordt door middel van een presentatie ingegaan op het proces en stand van zaken het aanbod van de provincie om te komen tot minimapassen voor het Openbaar Vervoer. De presentatie wordt verzorgd door de projectleider OV-passen minima vanuit Holland Rijnland, mevrouw Sabrina Heunders.

Tijdens de presentatie wordt ook ingegaan op vragen vanuit de commissie zoals de kosten voor afname extra passen en wat er gebeurt na afloop van dit project.

Een korte presentatie door de opstellers van het startdocument zal worden gegeven. Doel is om af te tasten of de bestuurlijke kaders voldoende scherp zijn om het startdocument door het Dagelijks Bestuur te laten vaststellen.

De commissie wordt gevraagd verdere richting te geven aan de gepresenteerde uitgangspunten van het startdocument OV-visie Holland Rijnland.

Het Uitvoeringsprogramma mobiliteit van Holland Rijnland is de basis voor het doen van subsidieaanvragen in het kader van de Subsidie Regeling Mobiliteit van de Provincie Zuid-Holland.

Het voorliggende Uitvoeringsprogramma is een geheel nieuw herziene versie waarbij ook verkeersveiligheidsprojecten zijn opgenomen. Deze laatste projecten volgen weliswaar een geheel andere subsidielijn dan de SRM maar opname ervan in het Uitvoeringsprogramma levert meer slagkracht op bij mogelijke subsidieaanvragen.

Het uitvoeringsprogramma zal jaarlijks worden herijkt hetgeen de gemeenten de mogelijkheid geeft projecten toe te voegen dan wel af te voeren.

Beslispunt(en):
1. Positief advies te geven aan het Dagelijks Bestuur over het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit

Ter bespreking ligt de conceptversie van visiedocument personenhubs en deelmobiliteit. De commissie wordt gevraagd op enkele onderdelen richting te geven op bestuurlijk te maken keuzen. Deze richting wordt opgenomen in het definitieve document welke in de volgende Regiodag ter besluitvorming zal voorliggen.

De samenwerkingsovereenkomst coördinator tussen PZH en Holland Rijnland is getekend. Hierdoor komen er financiën vrij voor het aantrekken van een (tijdelijke) coördinator duurzame mobiliteit.

In bijgevoegd document zijn de werkzaamheden van deze coördinator omschreven. Tevens wordt de keus gemaakt om deze werkzaamheden bestuurlijk te borgen bij de portefeuillehouder mobiliteit.

Beslispunt(en):
1. Een positief advies te geven aan het Dagelijks Bestuur over de werkzaamheden en bestuurlijke aansturing van de coördinator duurzame mobiliteit

Holland Rijnland heeft samen met de gemeenten Leiden, Alphen aan den Rijn en Zoeterwoude en de provincie Zuid-Holland op 29 augustus jl. een aanvraag ingediend in het kader van de “Woningbouw op Korte Termijn-regeling” (WoKT). Deze aanvraag is ten behoeve van het sluitend maken van de financiering van het project Leiden-Utrecht-Beter-Bereikbaar (LUBB) en de aanvraag is € 32.500.000, = groot.

De aanvraag is bedoeld om de woningbouw te versnellen door middel van het beter bereikbaar maken van de regio. Het pakket maatregelen waar de aanvraag voor is ingediend bestaat uit:
a. Realiseren ongelijkvloerse kruising Burgemeester Smeetsweg nabij Heineken;
b. Een nieuw station Hazerswoude-Rijndijk;
c. Verhoging frequentie treindienstregeling tijdens de daluren, waardoor er gedurende de hele dag een kwartiers dienst op dit spoor wordt aangeboden.

De regio dient een eigen bijdrage in te brengen. Voor Holland Rijnland betekent dat een eigen bijdrage ter hoogte van € 1.300.000,=.

Behandeling zal plaatsvinden in zowel de commissie Bestuur en Middelen en de commissie Mobiliteit.

Beslispunt(en):
1. Positief advies te geven aan het Algemeen Bestuur over het beschikbaar stellen van de gevraagde middelen.

Een korte toelichtende presentatie wordt verzorgd

Holland Rijnland heeft de gemeenten uit de Duin- en Bollenstreek gevraagd om voor 31 december 2025 te komen tot een voorstel tot enerzijds een herverdeling van de middelen voor de Mobilteitsaanpak Noordelijke Duin en Bollenstreek en anderzijds een concretiseringsslag te maken van de projecten uit het Programma Ontsluiting Greenport. De resultaten hiervan vindt u in de bijgevoegde concept adviesnota voor het Algemeen Bestuur.

Het voorgenomen besluit luidt als volgt:
a. Akkoord te gaan om de middelen van € 4.000.000.= van de “ Piet Gijsenbrug” in te zetten voor de doorfietsroute Noordwijk-Schiphol.
b. Kennisnemen van voortgang van de RIF-projecten
c. Akkoord te gaan met het inzetten van de beschikbaar gekomen middelen “Van Pallandtlaan” van € 4.000.000.= voor:
   - Fietsoversteek N208/Nachtegaallaan kruising N443//Teylingerlaan: € 1.000.000, =
   - Doorfietsroute Wilhelminalaan: € 500.000, =
   - Doorfietsroute Noordwijk-Schiphol: € 2.500.000, =
d. Akkoord te gaan om de € 12.500.000.= voor verbetering bereikbaarheid Noordelijke Duin- en Bollenstreek voorlopig ongedeeld te laten.

Een korte toelichtende presentatie wordt verzorgd

Beslispunt(en):
1. Positief advies te geven aan het Algemeen Bestuur over de verdeling van de middelen van de POG vanuit het RIF.

Volgende vergadering: 25 februari 2026